• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

VW Golf 1.6 AKL троит на холостых

Опубликовано: 28.02.2017

видео VW Golf 1.6 AKL троит на холостых

Vw passat b6 1 8 BZB троит,пропуски зажигания

Итак, троит движок, другими словами отказал один из цилиндров. Тут попробуем разобраться в причинах, почему движок троит на прохладную, на жаркую и просто так, также разглядим последствия такового больного поведения мотора.
 Начнем с того, как найти что движок троит. Во-1-х, человек, который повсевременно за рулем собственной машины, отлично изучивший ее, сходу ощутит отказ 1-го из цилиндров мотора. Это сопровождается появлением вибрации на холостом ходу, спад мощности, увеличивается расход горючего, которое не сгорает, а прямиком вылетает в катализатор. Для примера, у 4 цилиндрового мотора отказ 1-го из цилиндров равен понижению мощности на 20 5 процентов, что очень осязаемо для человека, находящегося за рулем. Также движок который троит, тяжело завести на прохладную.
 Не будем вдаваться в прозу и сходу перейдем к тому, как выяснить что движок троит. Если вы наблюдаете у собственного мотора вышеперечисленные симптомы, завышенный уровень вибрации на ХХ и нехорошая заводимость на прохладную, утрата мощности, то следует провести собственному движку маленькую диагностику, которая поможет выяснить какой конкретно из цилиндров не работает.
Чтоб выяснить какой из цилиндров отказал на двигателе внутреннего сгорания, используем самый обычный метод. На заведенном движке, на холостых оборотах попеременно отсоединяем от свеч высоковольтные провода, передающие искру. Делать это необходимо очень осторожно, стараясь не касаться корпуса машины, чтоб масса идущая по корпусу автомобиля не передавалась на вашу кожу, тем вы снизите риск удара тока по пальцам, что естественно не смертельно но очень не приятно, испытано на для себя. Попеременно отключая свечки зажигания смотрите на реакцию мотора, при выключении рабочего цилиндра движок будет троить посильнее. Убедившись что цилиндр работает идем далее, пока не наткнемся на тот, отключение которого никаких конфигураций в работе мотора не даст. Если вы обусловили из-за какого цилиндра движок троит, необходимо находить причину отказа цилиндра.
В случае с инжекторными моторами, имеющими конкретный впрыск горючего в каждый цилиндр, процесс выявления неработающего цилиндра проще. Не стоит выдергивать высоковольтные провода, рискуя получить не хилый удар током, довольно отсоединять попеременно фишки управления подачи горючего от форсунки, и так же находить цилиндр при выключении которого работа мотора не улучшится и не ухудшится.
Если троит дизельный движок, то тут диагностика практически та же что и с инжектором, поочередное отключение подачи горючего на форсунки, методом откручивания гаек трубок высочайшего давления. Достаточно нередко, если троит дизельный движок, возникает стук под головкой, но будьте внимательны в данном случае, необходимо верно диагностировать причину показавшегося стука.


VW Golf 1.6 AKL троит на холостых

Предпосылкой тому могут быть:


Троит vw golf mk3 mono

- © developing-games.t81addf6e 2013
Go to Top