• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Диагностика подвески своими руками: пошаговое руководство

Опубликовано: 09.10.2017

видео Диагностика подвески своими руками: пошаговое руководство

Торсионная подвеска

Для автовладельца важно знать больше об устройстве своей машины. Ведь знание дает независимость от всевозможных «экспертов» и помогает существенно экономить на автосервисах , которые рады «продать» вам услугу, в которой ваш авто в данный момент не сильно нуждается. Подвеска автомобиля несет на себе  колоссальные нагрузки , вследствие чего ее элементы изнашиваются один за другим. Как своевременно узнать, какие детали необходимо заменить, и при этом не разориться на осмотрах? Можно легко проверить подвеску самостоятельно, ведь она состоит из набора стандартных элементов . Как это сделать, мы обсудим в данной статье.



Уязвимые элементы

Чтобы провести диагностику подвески своими руками, вам необходимо провести осмотр автомобиля снизу . В идеальном варианте необходима эстакада, гараж с ямой или подъемник . Если вам нужно проверить подвеску самому, с минимумом подручных средств, можно просто поддомкратить колеса или же залезть под машину с фонариком дедовским способом. Разумеется, потребуется рабочая одежда и перчатки, а еще прихватите с собой монтировку.


Ремонт передней подвески ВАЗ-2106.

Устройство ходовой части не так сложно, как кажется, при этом из строя чаще всего выходят следующие детали:

Шаровая опора – шарнир крепления ступицы колеса к рычагу подвески. Сайлентблоки, втулки – детали из резины, которые помещаются в болтовых соединениях для поглощения стуков и вибрации. Пыльники (чехлы) – резиновые детали в виде гармошки, которые защищают соединения от загрязнения и коррозии. Стойка (тяга, кронштейн) стабилизатора – тонкий шток с поворотными кулаками, соединяющий концы стабилизатора поперечной устойчивости с центральным элементом подвески. Сальники – кольца из резины, которые накладываются на узлы для предотвращения утечки масла. Амортизаторы и пружины подвески – буферы между колесом и подвеской, смягчают удары при движении по неровному дорожному полотну. Подшипники ступицы ощутимо влияют на управляемость автомобиля и также часто нуждаются в проверке.

Как проверить подвеску автомобиля самостоятельно: этапы

Сперва проведите общий осмотр ходовой части . Поскольку правая и левая стороны симметричны, вы можете сравнить целость и наличие деталей по принципу: то, что стоит слева, должно стоять и справа. Отсутствие каких-либо деталей на одной стороне должно вас серьезно насторожить. Если при беглом обзоре вы не выявили серьезных неисправностей, далее диагностика подвески своими руками должна проходить по пунктам.


Диагностика Honda Civic. Продолжение.

- © developing-games.t81addf6e 2013
Go to Top